Atenção: combustível batizado pode causar até a quebra do motor

Atenção: combustível batizado pode causar até a quebra do motor
Foto: Getty Images

Fato. Os preços dos combustíveis não param de subir e essa tendência de reajustes quase semanais não dá sinais de estar perto do fim. Dessa forma, buscar postos com valores mais atraentes parece ser uma excelente alternativa para o bolso, correto? Talvez não. Gasolina e etanol com preços muito mais baixos que os praticados no mercado podem, em alguns casos, estar adulterados.

Para 'batizar' os combustíveis, normalmente são utilizados produtos químicos (chamados nafta petroquímica) ou água. Mas a utilização sistemática desse tipo de produto pode causar uma série de problemas para o veículo, como o desgaste prematuro de alguns componentes ou até mesmo a quebra do motor.

"Algumas dessas naftas têm a octanagem mais baixa, podendo causar detonação. Se for uma detonação leve, não tem problema, mas se for uma mais severa pode provocar danos no motor, como a quebra de pistão", explica Rogério Gonçalves, diretor de Combustíveis da AEA (Associação Brasileira de Engenharia Automotiva).

Nos casos em que solventes são aplicados ao combustível, as borrachas e os anéis de vedação são os mais afetados. Eles podem ressecar, causando vazamentos.

As velas e os bicos injetores podem ser afetados também, caso a gasolina ou o etanol seja misturado, por exemplo, com ferroceno, um produto metálico que fica acumulado no eletrodo da vela, prejudicando o funcionamento do componente. No entanto, de acordo com Gonçalves, esses casos estão diminuindo.

Os combustíveis batizados também podem provocar problemas para o óleo lubrificante do motor, alterando suas características e forçando uma troca antes do tempo previsto.

Fique atento ao comportamento do carro

É simples identificar se o combustível utilizado está adulterado. O primeiro sinal é uma perda de performance, especialmente nas acelerações e retomadas, que ficam mais lentas.

Outro aviso claro é o aumento acentuado do consumo de combustível. Demora para o motor funcionar ao dar partida e vibração acima da média também são sinais de que a gasolina ou o etanol está batizado.
 
Fonte:  Marcelo Monegato, AutoEsporte